PÓRTICOS ACTIVOS Y TECNOLOGÍA INTELIGENTE: ¿PROGRESO EN LA TRAZA O AJUSTE LABORAL?
El Ministerio de Infraestructura bonaerense y la empresa estatal AUBASA confirmaron que hacia finales de este año se pondrá en marcha el cobro efectivo de peaje en las tres nuevas estaciones de la Ruta Provincial Nº 6 (San Vicente, General Las Heras y Los Cardales). Si bien las obras de instalación avanzan a partir de octubre, las tarifas diferenciadas por horario pico y el uso obligatorio de TelePase ya despiertan un profundo cuestionamiento de fondo: el cobro de tarifas llega antes que las obras viales básicas y en medio de una creciente preocupación por la pérdida de fuentes de trabajo locales.-
A continuación, los puntos más polémicos de una medida que ya encendió las alarmas:
CÁMARAS EN LUGAR DE TRABAJADORES: LA FALTA DE EMPLEO EN EL FOCO
Una de las mayores controversias gira en torno a la ausencia de cabinas físicas y la eliminación total del cobro manual por el sistema “Free Flow” (Flujo Libre). En un contexto regional castigado por la desocupación, la decisión de no incorporar personal para la atención al público en la traza generó un fuerte rechazo. Desde la empresa AUBASA aducen que el sistema busca “modernizar y agilizar” el tránsito bajo estándares internacionales, y que los empleados existentes serán capacitados para centros de monitoreo remoto y control. Sin embargo, para los vecinos y usuarios de la zona, la automatización extrema prescinde de la oportunidad de generar nuevos puestos laborales genuinos y presenciales en los municipios afectados, debilitando el empleo local en un momento crítico-
UN CORREDOR SIN COLECTORAS NI ALTERNATIVAS
La encerrona vial es el otro gran reclamo de los conductores. La Ruta 6 carece de colectoras transitables y seguras en la totalidad de sus tramos urbanos y suburbanos. Al no existir vías alternativas gratuitas que estén en condiciones óptimas para el flujo interno, el nuevo esquema se transforma en un peaje obligatorio y forzoso para quienes necesitan trasladarse a diario entre distritos vecinos por cuestiones laborales o comerciales.-
TRAMOS A OSCURAS Y FALLAS DE SEÑALIZACIÓN
Circular por la Ruta 6 sigue revistiendo un peligro constante. Históricamente golpeada por el bacheo deficiente, las deformaciones por el tránsito pesado y las banquinas descalzadas, la traza presenta graves deficiencias de iluminación nocturna y señalización escasa. Los usuarios cuestionan la enorme inversión en cámaras de última generación para registrar patentes y emitir multas automáticas, frente a la evidente postergación de la infraestructura lumínica y de seguridad indispensable para salvar vidas-
EL CUADRO TARIFARIO EN HORA PICO
El cobro, estimado para el último trimestre, implementará tarifas diferenciadas según la franja horaria (Hora Pico de lunes a viernes de 7 a 10 y de 17 a 20 hs):.-
San Vicente y Las Heras: $1.838,64 (No Pico) y $2.298,30 (Pico).-
Los Cardales: $3.677,28 (No Pico) y $4.596,60 (Pico)..-
EL DESCUENTO DEL 30% PARA VECINOS
Ante el descontento social, la Provincia dispuso una bonificación local del 30% para los residentes que registren sus vehículos en las comunas afectadas. Aunque el beneficio alivia el bolsillo, para los trabajadores locales que cruzan los pórticos varias veces al día sigue representando un costo imprevisto a cambio de una ruta que sigue en una profunda deuda estructural.-
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