El control vial y la fiscalización por cámaras entran en una nueva etapa clave dentro del partido de San Vicente. A través de recientes resoluciones publicadas en el Boletín Oficial bonaerense, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires dio luz verde definitiva al Municipio para implementar y activar los dispositivos de fotomultas destinados a registrar infracciones de tránsito.
La medida, respaldada legalmente por informes accidentológicos elaborados minuciosamente por la gestión local, habilita el funcionamiento de la tecnología provista por la empresa adjudicataria TN Group S.A.. De este modo, los datos de las actas quedan directamente integrados al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT) de la provincia.
A continuación, se presenta un informe detallado sobre cómo está compuesto el mapa de control actual, los equipos recientemente incorporados en las zonas urbanas y la proyección de expansión del tendido tecnológico en todo el distrito.
FECHA DE AUTORIZACIÓN OFICIAL
El sistema recibió el aval legal definitivo el 11 de agosto de 2026. Con la firma y publicación de la resolución en el Boletín Oficial, la Provincia dejó firme la habilitación técnica de los cinemómetros integrados a las plataformas de control.
ESTADO DE IMPLEMENTACIÓN ACTUAL
Aunque los tótems viales y cinemómetros fijos ya fueron instalados físicamente por la prestataria, la normativa de seguridad vial bonaerense establece una condición estricta para la emisión de multas efectivas: el Municipio se encuentra en la etapa obligatoria de campañas masivas de difusión e información pública. Se debe comunicar fehacientemente a la comunidad el esquema operativo antes de confeccionar actas de infracción cobrables.
1. RADARES EN RUTAS Y ACCESOS (YA EXISTENTES Y HOMOLOGADOS)
La empresa concesionaria TN Group S.A. tiene a su cargo el monitoreo y mantenimiento de los cinemómetros fijos distribuidos en los corredores viales que conectan al municipio:
Ruta Provincial 6 (Rotonda Sarmiento): Ubicado 100 metros antes del ingreso principal a San Vicente (mano hacia La Plata). Registra velocidades con una máxima permitida de 80 km/h
Ruta Provincial 6 (Rotonda Almirante Brown): Emplazado en el acceso por dicha rotonda (mano hacia Cañuelas). El límite máximo es de 60 km/h.
Ruta Nacional 210 (Km 55, Domselaar): Control de velocidad en ambas manos de circulación, en las inmediaciones de la planta de faena de aves Sapucai. La máxima fijada es de 80 km/h.
Ruta Provincial 58: Dispositivo ubicado 100 metros antes de la rotonda que conecta con la Av. Juan Pablo II, con una máxima regulada en 60 km/h.
Avenida Juan Pablo II (San Vicente): Cámara instalada frente al acceso principal del barrio cerrado Fincas de San Vicente, midiendo velocidad hasta un tope de 60 km/h.
2. LOS 4 NUEVOS RADARES URBANOS (EN PROCESO DE ACTIVACIÓN)
Con el objetivo de ampliar las condiciones de seguridad en los núcleos urbanos densos, el Municipio finalizó la instalación de cuatro nuevos radares fijos que vigilarán los ingresos a las localidades de San Vicente y Alejandro Korn. Estos equipos ya cuentan con el aval provincial, aunque su activación definitiva para el cobro de multas requiere de campañas de concientización vial previas:
Avenida Rivadavia al 900 (San Vicente): Límite máximo de velocidad fijado en 60 km/h.
Avenida Hipólito Yrigoyen al 28.000 (Alejandro Korn): Límite máximo establecido en 60 km/h.
Avenida Hipólito Yrigoyen al 40.968 (Alejandro Korn): Límite máximo establecido en 60 km/h.
Avenida Presidente Perón al 1450 (San Vicente): Zona residencial y de alta circulación, con una velocidad máxima estricta de 40 km/h.
3. EL PLAN DE EXPANSIÓN: ¿CUÁNTAS CÁMARAS QUIEREN PONER?
La instalación de cinemómetros de velocidad es sólo la primera etapa del programa integral de seguridad y geolocalización de la comuna. Acompañando a las cámaras de velocidad en ruta y a las fotomultas por cruce de semáforos en luz roja (que ya se visualizan sobre ejes neurálgicos de Alejandro Korn como la Ruta 210 en sus cruces con Av. Independencia y Av. Presidente Perón), el proyecto de infraestructura comunal apunta muy alto.
A mediano plazo, a través de la inversión y el despliegue de redes de conectividad pública, el Municipio aspira a alcanzar un total de 300 cámaras distribuidas en todo el partido. Este ambicioso plan de expansión busca no solo optimizar la prevención vial y el cumplimiento de las normas de tránsito, sino también robustecer de forma masiva el mapa de geolocalización, vigilancia y prevención del delito en los barrios periféricos y centros comerciales de las tres localidades.
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
RSS