A TRAVÉS DE ESTAS LÍNEAS, QUE FORMAN PARTE DE LA MEMORIA VIVA DE NUESTRO PUEBLO, SE ASIENTA EL TESTIMONIO HISTÓRICO, NOSTÁLGICO Y REFLEXIVO SOBRE EL PROCESO POLÍTICO Y ESTRATÉGICO QUE DERIVÓ EN LA RADICACIÓN FINAL DEL MERCADO DE HACIENDA EN EL MUNICIPIO DE CAÑUELAS, CONCLUYENDO ASÍ LA EXPECTATIVA DE QUE DICHO POLO PRODUCTIVO SE DESARROLLARA EN EL PARTIDO DE SAN VICENTE.
LA HISTORIA DE ESTE PROCESO REGIONAL ESTUVO MARCADA POR ASIMETRÍAS INSTITUCIONALES Y DIFERENCIAS EN LOS TIEMPOS DE RESPUESTA QUE NO LOGRARON CONSOLIDAR LA CANDIDATURA DE NUESTRO DISTRITO.
ES EL RELATO DE UNA POSTERGACIÓN QUE HOY SE EVOCA CON PROFUNDA TRISTEZA Y PESAR, VIENDO CÓMO UN MOTOR FUNDAMENTAL DEL DESARROLLO AGROPECUARIO NACIONAL ENCONTRÓ SU DESTINO DEFINITIVO EN SUELO VECINO .
DEBIDO A LA FALTA DE CONCRECIÓN DE UNA PROPUESTA LOCAL COMPETITIVA A LO LARGO DE LOS AÑOS.
A FIN DE DOCUMENTAR DE MANERA OBJETIVA LOS FACTORES LOGÍSTICOS, POLÍTICOS Y TEMPORALES QUE INCLINARON LA BALANZA, SE DETALLA A CONTINUACIÓN LA CRONOLOGÍA OFICIAL DE ESTE HITO REGIONAL:
AÑO 2001 (EL ORIGEN DE LA OPORTUNIDAD): SE SANCIONA LA LEY DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES QUE PROHÍBE EL INGRESO DE GANADO BOVINO EN PIE A LA CAPITAL.
SAN VICENTE FIGURABA ENTONCES EN LOS PLANES TÉCNICOS PRELIMINARES COMO EL DESTINO NATURAL PARA ALBERGAR AL CENTENARIO MERCADO, ABRIÉNDOSE UNA VENTANA DE TIEMPO ÚNICA PARA EL DESARROLLO LOCAL.
AÑO 2006 (EL COMPROMISO DE LA GESTIÓN ARCURI): EN PLENO PERÍODO DE DEBATES POR EL TRASLADO, LA ENTONCES INTENDENTA BRÍGIDA MALACRIDA DE ARCURI —ACOMPAÑADA POR EL IMPULSO POLÍTICO DE ANTONIO ARCURI— SE PRESENTA ANTE LA COMISIÓN DE LA LEGISLATURA PORTEÑA. EN AQUEL MOMENTO HISTÓRICO, SE RATIFICA EL FIRME INTERÉS DE NUESTRO DISTRITO Y SE OFRECE FORMALMENTE EL PREDIO E INFRAESTRUCTURA CAMINERA LOCAL, DESTINADOS A RECIBIR LAS PLAZAS CONCENTRADORAS DEL MERCADO DE LINIERS. DETALLANDO QUE LAS MEJORAS LOGÍSTICAS ESTABAN PRÁCTICAMENTE LISTAS PARA SER EJECUTADAS.
PERÍODO DE PRÓRROGAS Y TRANSICIÓN (2007 – 2018): TRAS LOS INTENTOS INICIALES Y EL CAMBIO DE SUCESIVAS ADMINISTRACIONES, LAS DINÁMICAS POLÍTICAS POSTERIORES DE SAN VICENTE NO LOGRARON CONTINUAR, PRESERVAR NI CONSOLIDAR AQUELLA FIRME OFERTA TERRITORIAL E INSTITUCIONAL.
LOS PROYECTOS QUEDARON RELEGADOS Y NO SE ALCANZÓ A ESTRUCTURAR UNA PROPUESTA SUPERADORA EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL NI INCENTIVOS FISCALES QUE RESULTARAN ATRACTIVOS PARA LAS FIRMAS CONSIGNATARIAS
.AÑO 2018 (LA REACCIÓN DE CAÑUELAS): MIENTRAS EN SAN VICENTE LAS POLÍTICAS TERRITORIALES CONTINUABAN SIN CONCRETARSE, EL PARTIDO DE CAÑUELAS AVANZÓ DE FORMA EJECUTIVA, UNIENDO VOLUNTADES ENTRE EL SECTOR PRIVADO Y LAS 45 FIRMAS CONSIGNATARIAS.
PARA FIRMAR LOS ACUERDOS COMERCIALES QUE SELLARÍAN EL DESTINO FINAL DEL PROYECTO.
AÑO 2020 (EL INICIO DE LA OBRA): ANTE LAS LIMITACIONES LOGÍSTICAS QUE SAN VICENTE PRESENTABA EN ESE MOMENTO, CAÑUELAS AGILIZÓ LOS MARCOS TERRITORIALES E INICIARON FORMALMENTE LAS OBRAS ESTRUCTURALES SOBRE LA AUTOVÍA DE LA RUTA 6.
13 DE MAYO DE 2022 (LA PÉRDIDA DEFINITIVA): SE CONCRETA DE FORMA OFICIAL EL TRASLADO ABSOLUTO DEL COMERCIO DE HACIENDA. EL HISTÓRICO PREDIO DE LINIERS CIERRA SUS PUERTAS Y DEBUTA FORMALMENTE
EL NUEVO MERCADO AGROGANADERO (MAG) EN CAÑUELAS.
ESTE DOCUMENTO CONSTITUYE UNA PROFUNDA REFLEXIÓN SOBRE LA IMPORTANCIA DE LA PLANIFICACIÓN, LA CONTINUIDAD DE LAS POLÍTICAS DE ESTADO Y LA VISIÓN ESTRATÉGICA EN LAS DECISIONES LOCALES.
AQUEL PREDIO OFRECIDO EN LAS GESTIONES DE ANTONIO Y BRÍGIDA ARCURI REPRESENTÓ EL PUNTO MÁS CERCANO EN EL QUE SAN VICENTE ESTUVO DE ALCANZAR UN LOGRO SIN PRECEDENTES.
LA FALTA DE CELERIDAD GUBERNAMENTAL EN LOS PERÍODOS SIGUIENTES IMPIDIÓ QUE EL DISTRITO CAPITALIZARA LA CREACIÓN DE 7.000 PUESTOS DE TRABAJO, ENTRE EMPLEOS DIRECTOS E INDIRECTOS, QUE EL COMPLEJO REPRODUCE HOY EN SU PLENO FUNCIONAMIENTO.
SAN VICENTE SE PRIVÓ DE UNA INVERSIÓN MULTIMILLONARIA DE MÁS DE 250 MILLONES DE DÓLARES Y DEL DESARROLLO DE UN COMPLEJO QUE INCLUYE HOTELES, PASEOS COMERCIALES Y CENTROS DE EXPOSICIONES QUE HOY DISFRUTA EL MUNICIPIO VECINO.
CAÑUELAS DEMOSTRÓ VELOCIDAD Y PREVISIBILIDAD INSTITUCIONAL. SAN VICENTE, POR EL CONTRARIO, VIO PASAR EL TREN ECONÓMICO MÁS IMPORTANTE DE SU HISTORIA CONTEMPORÁNEA, DEJANDO UNA HUELLA DE MELANCOLÍA POR LO QUE LEGÍTIMAMENTE PUDO HABER SIDO NUESTRO ORGULLO Y NUESTRO MOTOR DE CRECIMIENTO.
PARA QUE CONSTE EN LOS ANALES DEL DESARROLLO BONAERENSE Y COMO LECCIÓN PARA LOS TIEMPOS VENIDEROS.
AMILCAR RUBEN CHAUA
DIRECTOR DE FM SOLIDARIA
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